¡Es invierno! La nieve ya se ha instalado en algunas regiones y es hora de irse de vacaciones de esquí. Pasado el estrés de los preparativos, surge otra preocupación: ¿cómo prepararse mejor para conducir en la nieve? ¿Qué comportamientos adoptar al volante? ¿Y si tu coche patina en medio de una curva? Avatacar te ofrece 10 consejos a tener en cuenta cuando salgas a la carretera con nieve.
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1. Equípate con neumáticos de invierno
Cuando la temperatura baja por debajo de 7°C, es esencial reemplazar tus neumáticos de verano por neumáticos de invierno. De hecho, a esta temperatura, la goma de un neumático de verano se endurece y pierde toda su eficacia. En cambio, el neumático de invierno tiene una goma mucho más blanda. Así, es resistente a las bajas temperaturas y conserva todas sus propiedades sobre la nieve o el hielo. Además, el neumático de invierno tiene un gran número de ranuras, que favorecen la adherencia en condiciones invernales.
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Por lo tanto, los neumáticos de invierno son mucho mejores sobre la nieve que los neumáticos de verano. Garantizan una seguridad mucho mayor al permitir que el conductor mantenga el control de su vehículo.
Atención: Los neumáticos con clavos son reconocidos por ser muy efectivos sobre el hielo, pero no son realmente adecuados si conduces sobre la nieve. Elige neumáticos de invierno marcados 3PMSF y M S.
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2. Coloca neumáticos de invierno en las cuatro ruedas
En el caso de un coche de dos ruedas motrices (tracción o propulsión), puede ser tentador colocar solo dos neumáticos de nieve para ahorrar dinero. ¡Pero es un error! De hecho, independientemente de la transmisión de tu vehículo, es esencial colocar neumáticos de nieve en las cuatro ruedas. De lo contrario, la estabilidad y la dirección de tu vehículo se verán afectadas. Si solo equipas los neumáticos delanteros de un vehículo de tracción, puede desviarse de su trayectoria durante el frenado o en las curvas. Si solo tienes dos ruedas equipadas en un vehículo de propulsión, puede que tengas dificultades para girar.
3. Verifica tu vehículo antes de salir
Antes de conducir sobre la nieve, vale la pena preparar tu coche con antelación, incluso si solo haces trayectos cortos. ¡El invierno no es la temporada más popular para nuestros coches, ni de lejos! Para evitar averías, varios controles son indispensables antes de salir.
Primero, verifica el estado de tus limpiaparabris y cámbialos si es necesario. Al conducir, la visibilidad es muy importante. Esto es aún más cierto en la nieve, donde cada movimiento del volante o un frenado repentino podría hacerte deslizar. Considera poner un líquido especial para limpiaparabris de invierno que resista el congelamiento, y verifica los diferentes niveles de líquidos.
Luego, verifica la presión y el desgaste de tus neumáticos. En invierno, los neumáticos tienden a perder presión. Asegúrate de que tus neumáticos estén suficientemente inflados. De lo contrario, se desgastarán mucho más rápido y tu consumo de combustible será mayor. También verifica la profundidad de las ranuras de tus neumáticos. Para un neumático de invierno, no debe bajar de 4mm. Si es así, cambia tus neumáticos de inmediato.
Si vas a la montaña o si el tiempo anuncia fuertes nevadas, no dudes en hacer que tu vehículo sea revisado en el taller. Un profesional también podrá revisar tus frenos y amortiguadores, dos elementos que deben estar en buen estado para garantizarte la mejor seguridad posible sobre la nieve.
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4. Adapta tu conducción
Antes de salir, también te aconsejamos planificar tu viaje en función del clima. Sabes que conducirás más despacio sobre la nieve, así que déjate un margen de tiempo para no arriesgarte a llegar tarde a tu destino.
Si estás acostumbrado a evitar las grandes carreteras (autopistas, carreteras departamentales y principales), por ejemplo, para escapar del tráfico, ¡cambia tu ruta! Cuando nieva, las carreteras pequeñas tienden a ser más arriesgadas. De hecho, son menos claras, y las máquinas de despeje rara vez pasan por allí, si es que lo hacen. Da preferencia a las grandes vías, menos peligrosas.
Cuando conduces sobre la nieve, es necesario redoblar la vigilancia y la prudencia. Conduce despacio y deja al menos duplicar la distancia de seguridad entre tú y el coche que tienes delante. Conduce a bajas revoluciones y a velocidades de cambio tan pronto como sea posible, lo que reducirá el riesgo de pérdida de adherencia, a menudo asociada a un par motor demasiado alto. Adopta una conducción suave sin movimientos bruscos. Aceleración, frenado, giro, todo debe hacerse suavemente. También piensa en mirar lejos delante de ti: la anticipación es aún más importante sobre la nieve. De hecho, si frenas o giras en el último momento, tus ruedas pueden deslizarse.
El Código de circulación te recomienda adoptar ciertos comportamientos cuando conduces sobre la nieve. Por ejemplo, siempre debes dar prioridad al despeje de los vehículos, sea cual sea la situación. Además, está prohibido sobrepasarlos, incluso si estás obligado a conducir a 30 km/h o menos. Siempre debes encender tus luces de cruce cuando conduces sobre la nieve. En caso de fuertes nevadas, enciende tus luces antiniebla.
5. Equípate con cadenas para nieve
Si conduces por una carretera muy nevada, equipa tus ruedas con cadenas o calcetines. El momento adecuado para ponerlas es cuando comienzas a sentir una pérdida de adherencia. Pero ten cuidado de no esperar demasiado para colocarlas, ¡podrías quedarte atascado en la nieve profunda! A menudo, las señales indican que el uso de cadenas para nieve se vuelve obligatorio. Sin embargo, debes saber que está prohibido detenerse al lado de la carretera para colocar tus cadenas. Detente en la primera zona de cadenas que encuentres en tu camino para hacerlo de forma segura.
Las cadenas para nieve se montan en las ruedas motrices. Si tienes un vehículo de tracción (las dos ruedas delanteras son las que dirigen), coloca tus cadenas para nieve en las dos ruedas delanteras. Si tu vehículo es de propulsión (las dos ruedas traseras), colócalas en las dos ruedas traseras.
A diferencia de la creencia popular, conducir un 4×4 en la nieve no exime de poner cadenas. Idealmente, las cuatro ruedas deben estar encadenadas, ya que todas son de transmisión. De hecho, si solo encadenas las dos ruedas delanteras, tu vehículo puede patinar al acelerar y será difícil o imposible. Por otro lado, si solo encadenas las dos ruedas traseras, corres el riesgo de perder adherencia al frenar y en las bajadas, así como de perder el control de tus ruedas en las curvas. En ambos casos, esto puede ser extremadamente peligroso.
Si tu presupuesto no te permite adquirir dos pares de cadenas para nieve, da preferencia al eje delantero, pero conduce muy despacio y con la máxima precaución.
6. Aprovecha las ayudas a la conducción
Hoy en día, la mayoría de los vehículos están equipados con ayudas a la conducción integradas. Estas pueden ser muy útiles si te falta confianza en la nieve. Por ejemplo, el ESP te permite corregir la trayectoria del vehículo en las curvas y evitar que patine.
Sin embargo, el ESP puede ser un problema al arrancar, especialmente si estás en una pendiente y el suelo está helado. De hecho, incluye una función antideslizante que puede bloquear las ruedas y evitar el arranque. Para evitar esto, se recomienda desactivar el ESP al arrancar y volver a activarlo una vez que el coche esté en marcha. Si tu coche es nuevo, tu sistema ESP puede tener una posición que permite un ligero deslizamiento de las ruedas. Si es así, puedes elegir esta opción para conducir sobre la nieve.
Algunos vehículos están equipados con una función antideslizante. Esto es muy útil al arrancar en la nieve.
7. ¿Qué hacer en caso de patinaje?
Si pierdes el control de tus ruedas y tu vehículo patina sobre la nieve, lo primero que debes hacer es mantener la calma y dirigir tu mirada hacia la dirección a la que quieres ir. Intenta evitar que el coche avance, de forma gradual. El primer reflejo que puedes tener es frenar, pero eso solo agravaría la situación. Por lo tanto, no se recomienda tocar el pedal del freno. Para detener la progresión de tu vehículo, desactiva. Esto detendrá la transmisión de la potencia del motor a las ruedas y ralentizará el vehículo. Así tendrás más tiempo para recuperar tu vehículo correctamente.
Existen dos casos de patinaje: delantero (subviraje) y trasero (sobreviraje). Si son las ruedas delanteras las que patinan, levanta gradualmente el pie del pedal del acelerador. ¡No lo sueltes de repente! Debes actuar suavemente para evitar una reacción peligrosa de tu vehículo. Esto restablecerá la adherencia en los neumáticos delanteros. Mantén tu mirada en la dirección que deseas tomar. Tan pronto como sientas que tus ruedas han recuperado la adherencia al suelo, puedes enderezar tu volante en esa dirección y acelerar nuevamente.
Si las ruedas traseras patinan, debes evitar que tu vehículo gire. Para ello, es necesario contravoltear. Esto significa que si tus ruedas van hacia la derecha, deberás girar en la dirección correcta mientras desaceleras. Si a pesar de esto el coche gira, mantén tu pie en el embrague y deja que tu coche se detenga hasta que se detenga. Luego podrás retomar tu dirección.
En conclusión, sea cual sea la situación: 1. Mantén la calma; 2. Mira en la dirección a la que quieres ir; 3. No frenes ni aceleres; 4. Desengranar para detener el vehículo; 5. Si las ruedas van hacia adelante, suelta suavemente el acelerador. Si van hacia atrás, contravoltea.
8. ¿Qué hacer en caso de patinaje al arrancar?
Si sientes que tus ruedas patinan en la nieve al arrancar, debes reducir la potencia del acelerador. Para ello, suelta el embrague muy gradualmente y asegúrate de que tus ruedas estén rectas. Si eso no es suficiente, intenta arrancar en segunda, esto reducirá los riesgos de patinaje. También puedes colocar una alfombra frente a cada rueda motriz para ganar un poco de adherencia. O, si hay varias personas, ¡algunos pueden bajar para empujar el coche!
9. ¿Y si tu vehículo está atascado en la nieve?
Si tu vehículo está atascado en la nieve, lo primero que debes hacer es despejar la nieve tanto como sea posible. Si tu escape está cubierto de nieve, deséjalo libre. También quita la máxima cantidad de nieve alrededor de tus ruedas. Dependiendo de la dirección que desees tomar, despeja la nieve entre tus ruedas y la parte de la carretera que quieres alcanzar.
Luego, vuelve a tu vehículo e intenta arrancar sin presionar demasiado el acelerador. Sigue los consejos que acabamos de mencionar para evitar el patinaje al arrancar.
10. ¿Cómo conducir en la nieve con una caja de cambios automática?
Algunas cajas automáticas están equipadas con modo nieve. Si este es el caso en tu vehículo, no olvides activarlo cuando conduzcas sobre la nieve. Este modo nieve ayuda a evitar el patinaje al arrancar, ya que arranca tu coche directamente en segunda.
Si tu transmisión automática no tiene esta opción, es muy probable que tenga una posición D2. Funciona según el mismo principio: arranca el coche en segunda y evita que las ruedas patinen.
Si no tienes el modo nieve o la posición D2, se recomienda ajustar tu caja de cambios automática a la posición 2 al comenzar para evitar el patinaje.
En algunas cajas de cambios automáticas, también hay la opción de “overdrive”, que permite generar una velocidad de transmisión más alta en el sentido de las ruedas. Si tienes esta opción, se recomienda desactivarla al conducir en la nieve. El modo Overdrive puede hacer que pierdas el control de tus ruedas en carreteras nevadas o mojadas. ¡Para tu seguridad, no olvides desactivarlo!
En caso de patinaje, el procedimiento a seguir es el mismo que para una caja de cambios manual. Con una caja de cambios manual, es necesario desengranar para detener la transmisión de potencia a las ruedas. Con una caja de cambios automática, la marcha debe ser puesta en punto muerto, que es, en la posición “neutra”. Tan pronto como sientas que has recuperado la tracción, podrás volver a la posición “conducción” para retomar tu trayectoria.
La clave para una conducción segura sobre la nieve es estar bien equipado, conducir suavemente y con cuidado, y mantener la calma en caso de patinaje. Sabiendo esto, ¡podrás dejar la tranquilidad de espíritu!
Fuentes: Continental, Argus, Le Figaro, BFMTV, Uniroyal
Etiqueta: instalar cadenas para la nieve