Het is winter! De sneeuw heeft zich al in sommige regio’s gevestigd en het is tijd om op skivakantie te gaan. Na de stress van de voorbereidingen, is er een andere bezorgdheid: hoe beter voorbereid te zijn op het rijden in de sneeuw? Welke gedragingen moet je aannemen achter het stuur? En wat als je auto slipt midden in een bocht? Avatacar geeft je 10 tips om in gedachten te houden wanneer je de weg op gaat in de sneeuw.
Lees ook : Hoe je op een rustige manier Puff kunt verkrijgen?
1. Voorzie jezelf van winterbanden
Wanneer de temperatuur onder de 7°C daalt, is het essentieel om je zomerbanden te vervangen door winterbanden. Bij deze temperatuur verhardt het rubber van een zomerband en verliest het al zijn effectiviteit. Daarentegen heeft de winterband een veel zachter rubber. Hierdoor is hij bestand tegen lage temperaturen en behoudt hij al zijn eigenschappen op sneeuw of ijs. Bovendien heeft de winterband een groot aantal lamellen, die de grip in winterse omstandigheden bevorderen.
Lees ook : Hoe bereken je je nettoloon op basis van een bruto salaris van 3000€?
Winterbanden zijn dus veel beter op sneeuw dan zomerbanden. Ze garanderen een veel betere veiligheid door de bestuurder in staat te stellen de controle over zijn voertuig te behouden.
Let op: spijkerbanden zijn bekend om hun effectiviteit op ijs, maar ze zijn niet echt geschikt als je op sneeuw rijdt. Kies voor winterbanden gemarkeerd met 3PMSF en M S.
Ontdek alle voordelen van winterbanden in ons artikel Waarom kiezen voor winterbanden?
2. Plaats winterbanden op al je vier wielen
In het geval van een auto met twee aangedreven wielen (voorwielaandrijving of achterwielaandrijving), kan het verleidelijk zijn om slechts twee sneeuwbanden te monteren om geld te besparen. Maar dat is een fout! Ongeacht de aandrijving van je voertuig, is het essentieel om op alle vier de wielen sneeuwbanden te monteren. Anders zal de stabiliteit en de richting van je voertuig worden beïnvloed. Als je alleen de voorbanden van een voorwielaangedreven voertuig monteert, kan het voertuig tijdens het remmen of in bochten van zijn pad afwijken. Als je maar twee wielen hebt uitgerust van een achterwielaangedreven voertuig, kan het moeilijk zijn om te draaien.
3. Controleer je voertuig voor vertrek
Voordat je op de sneeuw rijdt, is het de moeite waard om je auto goed voor te bereiden, zelfs als je alleen korte ritten maakt. De winter is niet het meest populaire seizoen voor onze auto’s, verre van! Om pech te voorkomen, zijn verschillende controles noodzakelijk voor vertrek.
Controleer eerst de staat van je ruitenwissers en vervang ze indien nodig. Tijdens het rijden is zichtbaarheid erg belangrijk. Dit geldt des te meer in de sneeuw, waar elke stuurbeweging of een plotselinge remming je kan laten slippen. Overweeg om een speciale winterruitensproeiervloeistof te gebruiken die bestand is tegen bevriezing, en controleer de verschillende vloeistofniveaus.
Controleer vervolgens de druk en de slijtage van je banden. In de winter hebben banden de neiging om druk te verliezen. Zorg er dus voor dat je banden voldoende zijn opgepompt. Anders slijten ze veel sneller en zal je brandstofverbruik hoger zijn. Controleer ook de diepte van de groeven van je banden. Voor een winterband mag deze niet onder de 4mm komen. Als dat het geval is, vervang je banden dan onmiddellijk.
Als je naar de bergen gaat of als het weer zware sneeuwval voorspelt, aarzel dan niet om je voertuig in de garage te laten controleren. Een professional kan ook je remmen en schokdempers bekijken, twee elementen die in goede staat moeten zijn om je de beste veiligheid op sneeuw te garanderen.
Ontdek al onze tips voor het onderhoud van je auto in de winter.
4. Pas je rijstijl aan
Voor je vertrekt, raden we je ook aan om je reis te plannen op basis van het weer. Je weet dat je langzamer rijdt op sneeuw, dus geef jezelf wat speling in de tijd om te voorkomen dat je te laat op je bestemming aankomt.
Als je gewend bent om grote wegen (snelwegen, departementale wegen en hoofdwegen) te vermijden, bijvoorbeeld om files te ontlopen, verander dan je route! Wanneer het sneeuwt, zijn kleine wegen vaak risicovoller. Ze zijn minder duidelijk, en sneeuwruimmachines komen daar zelden of nooit. Geef de voorkeur aan de grote wegen, die minder gevaarlijk zijn.
Wanneer je op sneeuw rijdt, is het noodzakelijk om extra voorzichtig en waakzaam te zijn. Rijd langzaam en laat minstens de afstand van veiligheid verdubbelen tussen jou en de auto voor je. Rijd met lage toeren en schakel zo snel mogelijk, wat het risico op gripverlies vermindert, dat vaak gepaard gaat met een te hoog motorkoppel. Neem een zachte rijstijl aan zonder abrupte bewegingen. Accelereren, remmen, draaien, alles moet soepel gebeuren. Denk ook aan het kijken ver voor je: anticipatie is nog belangrijker op sneeuw. Als je op het laatste moment remt of draait, kunnen je wielen slippen.
De verkeersregels raden je aan om bepaalde gedragingen aan te nemen wanneer je op sneeuw rijdt. Bijvoorbeeld, je moet altijd voorrang geven aan de sneeuwruimmachines, ongeacht de situatie. Bovendien is het verboden om ze in te halen, zelfs als je gedwongen bent om 30 km/u of langzamer te rijden. Je moet altijd je dimlichten inschakelen wanneer je op sneeuw rijdt. Bij zware sneeuwval, zet je mistlichten aan.
5. Voorzie jezelf van sneeuwkettingen
Als je op een zeer besneeuwde weg rijdt, voorzie je wielen van kettingen of sokken. Het juiste moment om ze te plaatsen is wanneer je een verlies van grip begint te voelen. Maar let op dat je niet te lang wacht om ze te plaatsen, anders kun je vast komen te zitten in de diepe sneeuw! Vaak geven verkeersborden aan dat het dragen van sneeuwkettingen verplicht wordt. Je moet echter weten dat het verboden is om aan de kant van de weg te stoppen om je kettingen te monteren. Stop in de eerste kettingzone die je tegenkomt op je pad om dit veilig te doen.
Sneeuwkettingen worden op de aangedreven wielen gemonteerd. Als je een voorwielaangedreven voertuig hebt (de voorwielen zijn aangedreven), monteer je sneeuwkettingen op de twee voorwielen. Als je voertuig achterwielaangedreven is (de achterwielen zijn aangedreven), monteer ze dan op de twee achterwielen.
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, rijden in een 4×4 in de sneeuw ontslaat je niet van het gebruik van kettingen. Idealiter moeten alle vier de wielen worden uitgerust met kettingen, omdat ze allemaal aangedreven zijn. Als je alleen de twee voorwielen ketent, kan je voertuig slippen bij het accelereren en moeilijk of helemaal niet te controleren zijn. Aan de andere kant, als je alleen de twee achterwielen ketent, loop je het risico grip te verliezen bij het remmen en afdalingen, evenals de controle over je wielen in bochten te verliezen. In beide gevallen kan dit extreem gevaarlijk zijn.
Als je budget het niet toelaat om twee paar sneeuwkettingen aan te schaffen, geef dan de voorkeur aan de vooras, maar rijd heel langzaam en met de grootste voorzichtigheid.
6. Maak gebruik van rijhulpmiddelen
Tegenwoordig zijn de meeste voertuigen uitgerust met ingebouwde rijhulpmiddelen. Deze kunnen zeer nuttig zijn als je onzeker bent op sneeuw. Bijvoorbeeld, ESP stelt je in staat om de koers van het voertuig in bochten te corrigeren en te voorkomen dat je slippen.
Echter, ESP kan een probleem zijn bij het starten, vooral als je op een helling staat en de grond is bevroren. Het heeft namelijk een antislipfunctie die de wielen kan blokkeren en het starten kan verhinderen. Om dit te voorkomen, is het raadzaam om ESP uit te schakelen bij het starten en het opnieuw in te schakelen zodra de auto is vertrokken. Als je auto nieuw is, heeft je ESP-systeem mogelijk een stand die het slippen van wielen (in mindere mate) toestaat. Als dat zo is, kun je deze optie kiezen om op sneeuw te rijden.
Sommige voertuigen zijn uitgerust met een antislipfunctie. Dit is zeer nuttig bij het starten in de sneeuw.
7. Wat te doen bij slippen?
Als je de controle over je wielen verliest en je voertuig op de sneeuw glijdt, is het eerste wat je moet doen kalm blijven en je blik in de richting te richten waar je naartoe wilt gaan. Probeer de voortgang van de auto geleidelijk te stoppen. De eerste reflex die je kunt hebben is om te remmen, maar dat zou de situatie alleen maar verergeren. Het is dus absoluut niet aanbevolen om het rempedaal aan te raken. Om de voortgang van je voertuig te stoppen, deactiveer je. Dit stopt de overdracht van de motorkracht naar de wielen en vertraagt zo het voertuig. Je hebt dan meer tijd om je voertuig goed te herstellen.
Er zijn twee soorten slippen: voor (onderstuur) en achter (overstuur). Als de voorwielen slippen, verhoog geleidelijk je voet van het gaspedaal. Laat het niet plotseling los! Je moet voorzichtig handelen om een gevaarlijke reactie van je voertuig te voorkomen. Dit herstelt de grip op de voorbanden. Houd je blik in de richting waar je naartoe wilt. Zodra je voelt dat je wielen weer grip hebben op de weg, kun je je stuur weer in die richting rechtzetten en opnieuw accelereren.
Als de achterwielen slippen, moet je voorkomen dat je voertuig gaat spinnen. Hiervoor is het nodig om tegen te sturen. Dit betekent dat als je wielen naar rechts gaan, je correct moet tegensturen terwijl je het gaspedaal loslaat. Als de auto ondanks dit nog steeds gaat spinnen, houd je voet dan goed op de koppeling en laat je auto tot stilstand komen. Je kunt dan je richting weer oppakken.
Samengevat, ongeacht de situatie: 1. Blijf kalm; 2. Kijk in de richting waar je naartoe wilt; 3. Rem niet en accelereer niet; 4. Deactiveer om het voertuig stil te zetten; 5. Als de wielen naar voren gaan, laat dan voorzichtig het gaspedaal los. Als ze achteruit gaan, tegensturen.
8. Wat te doen bij slippen bij het starten?
Als je voelt dat je wielen slippen in de sneeuw bij het starten, moet je de kracht van de acceleratie verminderen. Om dit te doen, laat je de koppeling heel geleidelijk los en zorg je ervoor dat je wielen recht staan. Als dat niet genoeg is, probeer dan in de tweede versnelling te starten, dit vermindert het risico op slippen. Je kunt ook een mat voor elke aangedreven wiel plaatsen om wat grip te krijgen. Of, als je met meerdere mensen bent, kunnen sommigen uitstappen om de auto te duwen!
9. En als je voertuig vastzit in de sneeuw?
Als je voertuig vastzit in de sneeuw, is het eerste wat je moet doen de sneeuw zoveel mogelijk te verwijderen. Als je uitlaatpijp bedekt is met sneeuw, maak deze dan vrij. Verwijder ook de maximale hoeveelheid sneeuw rond je wielen. Afhankelijk van de richting waarin je wilt vertrekken, maak je de sneeuw vrij tussen je wielen en het gedeelte van de weg dat je wilt bereiken.
Ga vervolgens terug in je voertuig en probeer te starten zonder te hard op het gaspedaal te drukken. Volg de tips die we zojuist hebben gegeven om slippen bij het starten te voorkomen.
10. Hoe te rijden in de sneeuw met een automatische versnellingsbak?
Sommige automatische versnellingsbakken zijn uitgerust met een sneeuwmodus. Als dat het geval is bij jouw voertuig, vergeet dan niet deze in te schakelen wanneer je op sneeuw rijdt. Deze sneeuwmodus helpt om slippen bij het starten te voorkomen, omdat hij je auto direct in de tweede versnelling laat starten.
Als je automatische transmissie deze optie niet heeft, is het zeer waarschijnlijk dat deze een stand D2 heeft. Dit werkt volgens hetzelfde principe: het laat de auto in de tweede versnelling starten en voorkomt dat de wielen slippen.
Als je geen sneeuwmodus of stand D2 hebt, is het raadzaam om je automatische versnellingsbak op stand 2 in te stellen wanneer je begint om slippen te voorkomen.
Bij sommige automatische versnellingsbakken is er ook de optie “overdrive”, die een hogere transmissiesnelheid in de richting van de wielen genereert. Als je deze optie hebt, is het aan te raden deze uit te schakelen tijdens het rijden in de sneeuw. De overdrive-modus kan je helpen de controle over je wielen te verliezen op besneeuwde of natte wegen. Voor je veiligheid, vergeet niet deze uit te schakelen!
In geval van slippen is de procedure hetzelfde als voor een handgeschakelde versnellingsbak. Bij een handgeschakelde versnellingsbak is het nodig om te deactiveren om de overdracht van kracht naar de wielen te stoppen. Bij een automatische versnellingsbak moet de versnelling in neutraal worden gezet, dat is in de stand “neutraal”. Zodra je voelt dat je weer grip hebt, kun je terugkeren naar de stand “rijden” om je koers te hervatten.
De sleutel tot veilig rijden op sneeuw is goed uitgerust zijn, voorzichtig en rustig rijden, en kalm blijven in geval van slippen. Met deze kennis kun je met gemoedsrust rijden!
Bronnen: Continental, Argus, Le Figaro, BFMTV, Uniroyal
Tag: sneeuwkettingen installeren